CBR1000RR(セミフルパワー仕様) 工場

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乗り換えの為、センダボを売却します。走行距離6.0万km(まだ乗っているため走行伸びます)車検5月まで整備18年リアブレーキパッド交換フロントフォークOHプラグ交換エアフィルター交換ジェネレータ交換ブレーキフルード交換19年からは特になにも触っておらずオイル交換くらいしかしてません傷等はあります。私は転倒してませんが、前オーナーが恐らく右側立ちゴケしてるかと。カウルに少し傷があります。サーキット走行無写真はホンダミーティング時ですカスタムとしてはLEDテープ(スイッチ有)ツーブラザーズマフラーETCバクステ無限オイルキャップセミフルパワーカスタム(純正触媒のため)おまけに、無限スリップオンつけます。売るなりつけるなりご自由に。6万kmの個体なので、引渡し後のトラブルは一切責任を負いませんのでご了承をいまのとこ、走る曲がる止まる問題無しです現車確認、試走(2ケツ)OKです基本は売却のみですが、車両交換や追い金も考えます。特にモタード形、4発系。

ホンダ CBR1000RR セミフルパワー化済2006年モデル 車検対応アクラポSO フェンレス CWカーボンタンクカバー  EGスライダー|(株)ミスターバイクヤマベ 3号線店|新車・中古バイクなら【グーバイク】
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CBR1000RR SP のセミフルパワーからフルパワー化へ | CBR1000RR SP(SC59) と リターンライダーの記録
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セミフルパワー化 ファーストインプレ | バイクでポン ~CBR1000RR(SC57)なブログ~
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CBR1000RR 注文 SC57 前期 国内セミフルパワー仕様
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CBR1000RRをセミフルパワー化!【メンテ117】@CBR1000RR(SC59)
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CBR1000RR セミフルパワー化 : ノザワホンダ船橋店 STAFFブログ
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CBR1000RR SC59 RISE フルパワー化 | takkaja.com
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ホンダ CBR1000RR セミフルパワー化済2006年モデル 車検対応アクラポSO フェンレス CWカーボンタンクカバー  EGスライダー|(株)ミスターバイクヤマベ 3号線店|新車・中古バイクなら【グーバイク】
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セミフルパワー化したCBRで試走!_223@CBR1000RR(SC59)モトブログ(Motovlog)
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CBR1000RR(SC59)サブコンチューニング|News|株式会社 Garage414 -  バイクパーツ販売、ブラスト加工、タイヤ交換はお任せください
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CBR1000RR セミフルパワー化 : ノザワホンダ船橋店 STAFFブログ
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セミフルパワー化について』 ホンダ CBR1000RR のクチコミ掲示板 - 価格.com
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CBR1000RR セミフルパワー化 : ノザワホンダ船橋店 STAFFブログ
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